Hướng dẫn Bảo trì cho SINOTRUK |

Cuộc họp

Sản phẩm dầu mỏ

Thương hiệu

Âm lượng

Dung tích bình nhiên liệu (L)

Diesel

Diesel phù hợp với nhiệt độ địa phương

400 hoặc 300

Hệ thống làm mát động cơ (L)

Dịch chất chống đông lâu dài và chống ăn mòn

Dịch chất chống đông lâu dài, chống ăn mòn dùng được bốn mùa cho xe tải nặng

40

Hệ thống bôi trơn động cơ (L)

Dầu động cơ

Cấp độ CH-4

23

Truyền động （L)

Dầu hộp số cho xe tải nặng

85W/90 GL-5

13

Ly hợp (L)

Dầu phanh

SAE 116/DOT3

Khoảng 1L

Hướng lái (L)

dịch thủy lực

HVN32 Dầu thủy lực nhiệt độ thấp

3.5

Hộp số trục sau và bạc đạn (L)

Dầu hộp số cho xe tải nặng

GL-5EP 80W/90 hoặc GL-5EP 85W/140

23

Thân cabin điều chỉnh

dịch thủy lực

HVN32 Dầu thủy lực nhiệt độ thấp

0.4

Mục

Nội dung

Kỳ kiểm tra

Mỗi tuần

Mỗi tháng

Mỗi hai tháng

Mỗi quý

Mỗi năm

Máy nén điều hòa không khí

Lượng chất làm mát

Kiểm tra mức chất làm mát

+

Rò rỉ chất làm mát

Kiểm tra rò rỉ bằng máy dò halogen

+

Kiểm tra vết nứt và hư hỏng

+

Vòi và ống

Kiểm tra rò rỉ của các đầu nối và siết chặt kẹp

–

Thay thế chất khử ẩm và bộ lọc

–

Dịch vụ làm mát

Đổ đầy chất làm mát theo quy định

+

Dấu dầu

Kiểm tra dấu vết rò rỉ bằng giấy trắng

+

–

Thắt lưng

Kiểm tra độ siết của puli dây đai và kiểm tra mòn

+

Ốc vít

Kiểm tra độ siết, kiểm tra và thay đổi tất cả nếu cần thiết

+

Bộ phận bay hơi, ngưng tụ và thiết bị điện

Lõi bay hơi

Kiểm tra bụi bẩn, vệ sinh nếu cần thiết

+

Motor quạt

Kiểm tra điều kiện vận hành

+

Van giãn nở

Kiểm tra điều kiện vận hành, tháo lưới lọc và vệ sinh

+

Cartridge ngưng tụ

Kiểm tra bụi bẩn, vệ sinh nếu cần thiết

+

Motor quạt

Kiểm tra điều kiện vận hành

+

Cổng kết nối và phích cắm

Kiểm tra sự lỏng lẻo của phích cắm kẹp dây

+

+

Công tắc điện trở nhạy nhiệt

Kiểm tra hoạt động

+

Ly hợp từ

Kiểm tra xem các yêu cầu đã được đáp ứng hay chưa

+

Đệm ly hợp từ

Nếu nó không thể quay đều, vui lòng thay thế nó

+

WG I

WG II

WG III

Số km hàng năm nhỏ hơn 2x 10 ⁴ km và thời gian làm việc không vượt quá 600 giờ.

Số km hàng năm nhỏ hơn 2x 10 ⁴ km và nhỏ hơn 6x 10 ⁴ km

Số km hàng năm lớn hơn 6x 10 ⁴ km

Tình trạng bình thường

Trạng thái xấu

A

B

C

S

E

Trạng thái tốt và vận chuyển đường dài, hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu dưới 0.05%

Vận chuyển ngắn hạn, xe kỹ thuật, xe buýt, v.v.

Đi đường ngoài đường phố, núi non và đường gồ ghề

Khu vực nóng hoặc lạnh (nhiệt độ luôn trên 30℃ hoặc dưới -10°C）

Hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu vượt quá 0.05%

Điều kiện dịch vụ  Mục

WG I

WGII

WGIII

Kiểm tra lần đầu

Sau khi vận hành 1000~1500km Sau khi vận hành 30~50h

Sau khi vận hành 1500~2000km

Sau khi vận hành 1500~2000km

Kiểm tra định kỳ (P)

Mỗi 5000km Mỗi 150h

Mỗi 1x 10 ⁴km

Mỗi 1.5x 10 ⁴km

1^th -Dịch vụ cấp  （WD1）

Mỗi 1x 10 ⁴km Mỗi 300h

Mỗi 2x 10 ⁴km

Mỗi 3x 10 ⁴km

2^th -Dịch vụ cấp  （WD2)

Mỗi 2x 10 ⁴km Mỗi 300h

Mỗi 4x 10 ⁴km

Mỗi 6x 10 ⁴km

1^th -Dịch vụ cấp  （WD3)

Mỗi 4x 10 ⁴km Mỗi 300h

Mỗi 8x 10 ⁴km

Mỗi 12x 10 ⁴km

4^th -Dịch vụ cấp  （WD4)

Mỗi 8x 10 ⁴km Mỗi 300h

Mỗi 16x 10 ⁴km

Mỗi 24x 10 ⁴km

Xe taxi Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

1^th -thực phẩm
Dịch vụ

2^th -thực phẩm
Dịch vụ

3^th -thực phẩm
Dịch vụ

4^th -thực phẩm
Dịch vụ

Kiểm tra cần gạt nước

·

•

•

•

•

•

Siết lại tay cầm khóa trên nắp động cơ

•

•

•

•

Siết lại nắp két làm mát động cơ

•

Kiểm tra mức dầu của bơm thủy lực cabin

•

•

•

Kiểm tra xi lanh nâng

•

•

•

•

Khung gầm Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

1^th -thực phẩm
Dịch vụ

2^th -thực phẩm
Dịch vụ

3^th -thực phẩm
Dịch vụ

4^th -thực phẩm
Dịch vụ

Kiểm tra sự cố định và hoạt động của móc kéo

•

•

•

•

•

Siết lại các bu-lông trên dầm ngang của khung

•

Siết các bu-lông và giá đỡ lò xo lá trước và sau

•

•

•

•

Kiểm tra thiết bị cố định lốp dự phòng

•

•

•

Kiểm tra và điều chỉnh khe hở ray trượt của lò xo lá

•

•

•

Kiểm tra độ siết của đai ốc bánh xe

•

•

•

•

•

Kiểm tra độ cố định của bình acquy

•

•

•

Kiểm tra độ cố định của thùng nhiên liệu

•

•

•

Hệ thống điện Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

lớp 1
Dịch vụ

lớp 2
Dịch vụ

lớp 3
Dịch vụ

lớp 4
Dịch vụ

Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống điện (Cụ thể, đèn, gạt nước và điều hòa không khí)

•

•

•

•

•

•

Kiểm tra mức chất điện giải và điện áp pin

•

•

•

•

•

Kiểm tra sự cố định của đầu cuối pin
Bôi mỡ lên điện cực

•

•

•

•

•

Kiểm tra đồng hồ đo tốc độ quay và độ chính xác của tốc độ

•

•

•

•

•

•

Hệ thống phanh Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

1^th -thực phẩm
Dịch vụ

2^th -thực phẩm
Dịch vụ

3^th -thực phẩm
Dịch vụ

4^th -thực phẩm
Dịch vụ

Xả nước từ bình chứa khí nén

•

•

•

•

•

•

Kiểm tra độ kín của hệ thống áp suất khí (Có đồng hồ đo áp suất)

•

•

•

•

•

Kiểm tra độ dày lót phanh và điều chỉnh khe hở phanh

•

•

•

Kiểm tra phanh bánh xe

•

•

Kiểm tra sự hư hỏng của đường ống và dây dẫn phanh

•

•

•

•

Kiểm tra buồng phanh

•

•

•

•

Kiểm tra hoạt động của phanh chân, phanh tay và phanh khí thải (khi chạy thử)

•

•

•

•

•

Kiểm tra hệ thống ABS

•

•

•

•

•

Đồ dùng bảo dưỡng động cơ diesel

Kiểm tra lần đầu

C

WD1

WD2

WD3

WD4

Thay dầu diesel

•

Chu kỳ thay dầu CH-4 theo các điều kiện khác nhau

Thay lọc nhiên liệu hoặc phần tử lọc

•

Khi thay dầu diesel

Kiểm tra và điều chỉnh khe hở van

•

•

•

•

•

Thay thế phần tử lọc nhiên liệu

•

•

•

•

Vệ sinh bộ lọc sơ cấp nhiên liệu hoặc thay thế phần tử lọc

•

•

•

•

Kiểm tra lượng nước làm mát và thêm đầy đủ

•

•

•

•

•

•

Thay nước làm mát

Theo mục 4.4

Siết chặt kẹp ống làm mát

•

Siết chặt ống dẫn khí vào, ống mềm và các phần nối flange

•

•

•

•

•

Kiểm tra đèn báo hoặc chỉ báo bảo dưỡng bộ lọc không khí

•

•

•

•

Vệ sinh cốc bụi của bộ lọc không khí (Loại trừ loại xả tự động)

•

•

•

•

•

Vệ sinh phần tử lọc chính của bộ lọc không khí

Khi đèn chỉ báo hoặc hiển thị màu đỏ

Thay lõi lọc an toàn của bộ lọc không khí

Sau khi làm sạch lõi lọc chính năm lần

Kiểm tra độ trống của bạc đạn tăng áp

•

Kiểm tra, điều chỉnh hành trình ly hợp và tình trạng dây cáp

•

•

•

•

•

•

Các thành phần điện tử và hệ thống dây束điều khiển điện

Kiểm tra mỗi 250 giờ

Lưu ý: Dấu hiệu có nghĩa là cần bảo dưỡng.

Phương tiện giao thông Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

lớp 1
Dịch vụ

lớp 2
Dịch vụ

lớp 3
Dịch vụ

lớp 4
Dịch vụ

Chạy thử đường ngắn
（Bao gồm kiểm tra phanh

•

•

•

•

•

Kiểm tra bằng mắt sự rò rỉ

•

•

•

•

•

•

Kiểm tra và siết chặt thân hàng hóa

•

•

•

•

•

•

Bôi trơn Hướng dẫn bảo dưỡng

Lần đầu tiên
Kiểm tra

Thói quen
Kiểm tra

1^th -thực phẩm
Dịch vụ

2^th -thực phẩm
Dịch vụ

3^th -thực phẩm
Dịch vụ

4^th -thực phẩm
Dịch vụ

Bơm nước

•

•

•

•

•

•

Trục giải phóng ly hợp

•

•

•

•

•

•

Trục bàn đạp ly hợp

•

•

•

•

•

•

Kiểm tra bạc giải phóng

•

•

•

•

•

•

Khớp universal và trung gian
Hệ thống đỡ trục truyền

•

•

•

•

•

•

Đốt lái và trục trước

•

•

•

•

•

Chốt lò xo lá

•

Ít nhất một lần mỗi bốn tuần

Kiểm tra khe hở ray trượt lò xo lá của hệ thống treo

•

•

•

•

•

•

Đầu nối giảm xóc

•

•

•

•

•

•

Giá đỡ cần số

•

•

•

•

•

Trục cam phanh và tay phanh

•

•

•

•

•

•

Cụm móc kéo

•

•

•

•

•

•

Vòng xe thứ năm

•

•

•

•

•

•

Volute cửa cabin

•

•

•

•

Thực hiện xử lý chống gỉ cho cabin theo lịch trình

Một lần mỗi 12 tháng

 Điều kiện dịch vụ
Khoảng cách thay đổi

WG I

WG II

WG III

A

——————-

15000km

20000km

B

5000km/4 tháng/thời gian bảo dưỡng 200h

10000km/6 tháng/thời gian bảo dưỡng 500h

———————-

C

5000km/4 tháng/thời gian bảo dưỡng 200h

10000km

15000km

S

5000km/4 tháng/thời gian bảo dưỡng 200h

10000km

15000km

E

5000km/4 tháng/thời gian bảo dưỡng 200h

10000km

15000km

1. Đối với các phương tiện được bảo dưỡng trong nhiều điều kiện xấu hoặc luôn quá tải, khoảng cách thay dầu nên được rút ngắn
2. Đảm bảo thay dầu hai lần trong mọi điều kiện