Semua orang mengatakan bahwa memperbaiki mobil itu mahal, tetapi saya tidak tahu bahwa selama Anda melakukan pemeriksaan harian dan pemeliharaan pada kendaraan Anda, Anda dapat menghindari banyak kerusakan dan menghemat biaya perbaikan yang 'besar'.
Instruksi Pemeliharaan Howo
Perakitan |
Produk Petroleum |
Merek |
Volume |
Kapasitas tangki bahan bakar(L) |
Diesel |
Diesel yang sesuai dengan suhu lokal |
400 atau 300 |
Sistem Pendingin Mesin(L) |
Cairan pendingin anti-beku dan anti-korosi jangka panjang |
Cairan pendingin anti-beku dan anti-korosi jangka panjang untuk mesin berat yang digunakan di empat musim |
40 |
Sistem Pelumasan Mesin (L) |
Oli mesin |
Tingkat CH-4 |
23 |
Transmisi (L) |
Minyak gigi untuk kendaraan berat |
85W/90 GL-5 |
13 |
Kopling (L) |
Cairan Rem |
SAE 116/DOT3 |
Sekitar 1L |
Setir (L) |
cairan hidrolik |
HVN32 Cairan hidrolik suhu rendah |
3.5 |
Transmisi poros belakang dan bush bearing (L) |
Minyak gigi untuk kendaraan berat |
GL-5EP 80W/90 atau GL-5EP 85W/140 |
23 |
Perakitan kabin miring |
cairan hidrolik |
HVN32 Cairan hidrolik suhu rendah |
0.4 |
Item |
Konten |
Periode Pemeriksaan |
|||||
Setiap minggu |
Setiap bulan |
Setiap dua bulan |
Setiap kuartal |
Setiap tahun |
|||
Kompresor Unit Penyejuk Udara |
Volume cairan pendingin |
Periksa tingkat cairan pendingin |
+ |
|
|
|
|
Kebocoran cairan pendingin |
Periksa kebocoran dengan pengujip halogen |
|
|
+ |
|
|
|
|
Periksa retakan dan kerusakan |
|
|
+ |
|
|
|
Selang dan pipa |
Periksa kebocoran sambungan dan pemasangan klamp |
|
|
|
|
– |
|
|
Ganti penyerap kelembapan dan filter |
|
|
|
|
– |
|
Pelumas |
Isi ulang dengan pendingin yang ditentukan |
+ |
|
|
|
|
|
Segel Minyak |
Periksa jejak kebocoran dengan kertas putih |
+ |
|
– |
|
|
|
Sabuk |
Periksa ketegangan roda gigi sabuk dan periksa ausan |
|
|
+ |
|
|
|
Baut |
Periksa ketegangan, periksa dan ganti semuanya, jika diperlukan |
+ |
|
|
|
|
|
Evaporator kondensor Alat Listrik Elemen |
Kartu Evaporator |
Periksa kotoran, bersihkan jika diperlukan |
+ |
|
|
|
|
Motor Angin |
Periksa kondisi operasi |
+ |
|
|
|
|
|
Katup ekspansi |
Periksa kondisi operasi, lepaskan saringan kasa dan bersihkan |
|
|
|
|
+ |
|
Kartu Kondensor |
Periksa kotoran, bersihkan jika diperlukan |
+ |
|
|
|
|
|
Motor Angin |
Periksa kondisi operasi |
+ |
|
|
|
|
|
Konektor dan Colokan |
Periksa longgarnya colokan pengait kabel |
+ |
+ |
|
|
|
|
Sakelar Resistansi Sensitif Panas |
Periksa tindakan |
|
|
|
+ |
|
|
Kopling Magnetik |
Periksa apakah persyaratan yang ditentukan telah terpenuhi |
|
|
|
+ |
|
|
Bearing Kopling Magnetik |
Jika tidak dapat berputar dengan stabil, harap gantikan |
|
|
|
|
+ |
WG I |
WG II |
WG III |
Jarak tempuh per tahun kurang dari 2x 10 ⁴ km dengan durasi kerja tidak lebih dari 600 jam. |
Jarak tempuh per tahun kurang dari 2x 10 ⁴ km dan kurang dari 6x 10 ⁴ km |
Jarak tempuh per tahun lebih dari 6x 10 ⁴ km |
Kondisi normal |
Kondisi buruk |
|||
A |
B |
C |
P |
E |
Kondisi baik dan pengangkutan jarak jauh, kandungan belerang bahan bakar kurang dari 0,05% |
Pengangkutan jarak dekat, truk teknik, bus, dll. |
Jalan off-road, gunung, dan jalan berbatu |
Wilayah panas atau dingin (suhu selalu di atas 30℃ atau di bawah -10°C) |
Kandungan belerang bahan bakar lebih dari 0,05% |
Kondisi layanan Item |
WG I |
WGII |
WGIII |
Pemeriksaan Pertama Kali |
Setelah berjalan 1000~1500km Setelah beroperasi 30~50 jam |
Setelah berjalan 1500~2000km |
Setelah berjalan 1500~2000km |
Pemeriksaan Rutin (P) |
Setiap 5000km Setiap 150 jam |
Setiap 1x 10 ⁴km |
Setiap 1.5x 10 ⁴km |
1s -Grade Service (WD1) |
Setiap 1x 10 ⁴km Setiap 300 jam |
Setiap 2x 10 ⁴km |
Setiap 3x 10 ⁴km |
2s -Grade Service (WD2) |
Setiap 2x 10 ⁴km Setiap 300h |
Setiap 4x 10 ⁴km |
Setiap 6x 10 ⁴km |
1s -Grade Service (WD3) |
Setiap 4x 10 ⁴km Setiap 300h |
Setiap 8x 10 ⁴km |
Setiap 12x 10 ⁴km |
4s -Grade Service (WD4) |
Setiap 8x 10 ⁴km Setiap 300h |
Setiap 16x 10 ⁴km |
Setiap 24x 10 ⁴km |
Kabin dari Petunjuk Pemeliharaan
Taksi Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
1s -grade |
2s -grade |
3s -grade |
4s -grade |
Periksa sikat wiper |
· |
• |
• |
• |
• |
• |
Pasang ulang pegangan kunci pada penutup pengemudi |
• |
|
|
• |
• |
• |
Pasang ulang penutup radiator mesin |
• |
|
|
|
|
|
Periksa tingkat minyak pompa tangan penumpukan kabin |
|
|
|
• |
• |
• |
Periksa silinder angkat |
• |
|
|
• |
• |
• |
Chasis dari Petunjuk Pemeliharaan
Chassis Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
1s -grade |
2s -grade |
3s -grade |
4s -grade |
Periksa pemasangan dan tindakan kait derek |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Kencangkan ulang baut pada anggota silang bingkai |
• |
|
|
|
|
|
Kencangkan baut dan braket pegas daun depan dan belakang |
• |
|
|
• |
• |
• |
Periksa perangkat pemasangan ban cadangan |
|
|
|
• |
• |
• |
Periksa dan sesuaikan celah rel geser pegas daun |
|
|
|
• |
• |
• |
Periksa pemasangan mur roda |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa pemasangan baterai |
|
|
|
• |
• |
• |
Periksa pemasangan tangki bahan bakar |
|
|
|
• |
• |
• |
Instruksi Pemeliharaan Sistem Listrik
Sistem listrik Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
kelas-1 |
kelas-2 |
kelas-3 |
kelas-4 |
Periksa kondisi kerja sistem listrik (Instrument, lampu, wiper, dan AC) |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Periksa tingkat elektrolit dan tegangan sel |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa pemasangan terminal baterai |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa akurasi tachometer listrik dan kecepatan |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Instruksi Pemeliharaan Sistem Rem
Sistem Rem Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
1s -grade |
2s -grade |
3s -grade |
4s -grade |
Drainir air dari tangki udara |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Periksa ketatapan sistem tekanan udara (Dengan barometer) |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa ketebalan pelapis rem dan atur celah rem |
|
|
|
• |
• |
• |
Periksa rem roda |
|
|
|
|
• |
• |
Periksa kerentanan pipa rem dan selang |
• |
|
|
• |
• |
• |
Periksa kamar rem |
|
|
• |
• |
• |
• |
Periksa tindakan rem kaki, rem tangan, dan rem buang (ketika melakukan uji coba berjalan) |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa ABS |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Instruksi Pemeliharaan Mesin Diesel
Item Pemeliharaan Mesin Diesel |
Pemeriksaan Pertama Kali |
P |
WD1 |
WD2 |
WD3 |
WD4 |
Ganti minyak diesel |
• |
Siklus pergantian minyak CH-4 sesuai dengan kondisi yang berbeda |
||||
Ganti filter bahan bakar atau elemen filter |
• |
Saat mengganti minyak diesel |
||||
Periksa dan sesuaikan celah katup |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Ganti elemen filter bahan bakar |
|
|
• |
• |
• |
• |
Bersihkan pre-filter bahan bakar atau ganti elemen filter |
|
|
• |
• |
• |
• |
Periksa volume cairan pendingin dan tambahkan hingga penuh |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Ganti cairan pendingin |
Menurut 4.4 |
|||||
Kencangkan klamp pipa pendingin |
• |
|
|
|
|
|
Kencangkan pipa udara masuk, selang lunak, dan bagian koneksi flensa |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Periksa lampu indikator pemeliharaan filter udara atau indikator |
|
|
• |
• |
• |
• |
Bersihkan cangkir debu filter udara (Kecuali tipe pengeluaran otomatis) |
|
• |
• |
• |
• |
• |
Bersihkan elemen filter utama filter udara |
Ketika lampu indikator menyala atau menunjukkan merah |
|||||
Ganti inti filter keamanan dari filter udara |
Setelah membersihkan inti filter utama sebanyak lima kali |
|||||
Periksa celah bearing turbocharger |
|
|
|
|
|
• |
Periksa, sesuaikan jarak tempuh kopling dan kondisi tali kawat |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Komponen listrik dan harness kabel sistem pengendalian elektronik |
Periksa setiap 250 jam |
|||||
Catatan: Tanda tersebut berarti pemeliharaan diperlukan. |
Petunjuk Pemeliharaan Kendaraan
Kendaraan Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
kelas-1 |
kelas-2 |
kelas-3 |
kelas-4 |
Uji coba jarak pendek |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Pemeriksaan visual untuk kebocoran |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Periksa dan ketatkan badan muatan |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Lubrikasi Petunjuk Pemeliharaan
Pelumasan Instruksi pemeliharaan |
Pertama kali |
Rutinitas |
1s -grade |
2s -grade |
3s -grade |
4s -grade |
Pompa air |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Poros pelepasan kopling |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Poros pedal kopling |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Periksa bearing pelepasan |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Sendi universal dan perantara |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Knuckle kemudi dan poros depan |
• |
|
• |
• |
• |
• |
Pin pegas daun |
• |
|
Setidaknya sekali setiap empat minggu |
|||
Periksa celah rel geser pegas daun suspensi |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Penyekat penyerap kejut |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Braket tuas pemindah gigi |
|
• |
• |
• |
• |
• |
Poros kampas rem dan lengan rem |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Kait tarik |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Roda kelima |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
Engsel pintu kabin |
|
|
• |
• |
• |
• |
Lakukan perlakuan anti karat pada kabin pengemudi sesuai jadwal |
|
|
Sekali setiap 12 bulan |
|
Kondisi Layanan Interval Perubahan Instruksi Pemeliharaan
Kondisi Layanan |
WG I |
WG II |
WG III |
A |
——————- |
15000km |
20000km |
B |
5000km/4 bulan/waktu servis 200h |
10000km/6 bulan/waktu servis 500h |
———————- |
C |
5000km/4 bulan/waktu servis 200h |
10000km |
15000km |
P |
5000km/4 bulan/waktu servis 200h |
10000km |
15000km |
E |
5000km/4 bulan/waktu servis 200h |
10000km |
15000km |
1. Untuk kendaraan yang dilayani dalam berbagai kondisi buruk atau selalu kelebihan beban, interval pergantian minyak harus diperpendek |